Scheldemondfonds
Print deze paginaScheldemondfonds
- Coördinatieproject Scheldemondfonds
- Actieplan grensoverschrijdend klimaatbeleid
- Drugs in het verkeer
- Grensbrandweer
- Water voor nu en later
- Jubileum Euregio Scheldemond
- Pilot study arbeidsmarktmonitor
- Versterking toerisme Zwinregio
- Grensoverschrijdende oefening Kanaal Gent-Terneuzen
- Reynaert fietsspel
Coördinatieproject Scheldemondfonds
Om de initiatieven van de Scheldemondraad en/of zijn vakgroepen of samenwerkende gemeentebesturen op een vlotte manier te ondersteunen, willen de projectpartners het financieel beheer zo effectief en efficiënt mogelijk aanpakken. Ook de bekendmaking van het fonds bij zijn doelgroep is een belangrijk punt bij de start van dit project.
Er is een eerste initiële periode voorzien van 2 jaar en 7 maanden. Na deze tijd zal het Scheldemondfonds geëvalueerd worden. Hoofddoel is om West-Vlaanderen te vergoeden voor zijn financiële beheerskosten.
Actieplan grensoverschrijdend klimaatbeleid
Provincies zoeken de laatste jaren naar de rol die zij kunnen spelen en de bijdrage die zij kunnen leveren om de klimaatverandering het hoofd te bieden. Er is nog weinig grensoverschrijdend contact rond deze inspanningen, terwijl de gevolgen van de klimaatverandering wel degelijk niet ophouden aan de grens. De euregio wilde daarom een actieplan opstellen voor grensoverschrijdend klimaatbeleid binnen de Euregio. Door middel van een expertbijeenkomst rond deze materie werd een voorstel geformuleerd.
De Scheldemondraad kwam tot dit project tijdens het opstellen van een 'ambitienota' in het voorjaar van 2007. In die ambitienota werden, zeer globaal, lange termijn doelstellingen geformuleerd. Een daarvan was om grensoverschrijdende samenwerking op vlak van klimaatbeleid veel sterker uit te bouwen.
Wel wilde de Scheldemondraad beginnen met een aantal weloverwogen uitgekozen projecten op vlak van klimaatbeleid. Op welke deelterreinen ontstaat de meeste grensoverschrijdende meerwaarde? Op vlak van verdediging tegen de zee, watermanagement, alternatieve energie of zuiniger energieverbruik? De Scheldemondraad wilde goede projectkeuzes maken om zo het aantal initiatieven overzichtelijk te houden.
Ook wilde de Scheldemondraad voldoende draagvlak creëren om de meest nuttige projecten ook daadwerkelijk gezamenlijk uit te voeren. Deze uitgevoerde acties moeten dan vervolgens gezien worden als bouwstenen voor de verdere uitbouw van een grensoverschrijdend klimaatbeleid.
Het kleinschalige project 'Actieplan Grensoverschrijdend Klimaatbeleid' is allereerst dus een strategisch project, dat ervoor moet zorgen dat de samenwerking op vlak van klimaatbeleid tussen de provinciebesturen goed in gang wordt gezet. Het project, de expertbijeenkomst en de vergaderingen van de Scheldemondraad tot het opstellen van het actieplan, is de aanloop naar naar een serie van investerings-, sensibiliserings-, afstemmings-, of educatieprojecten.
Het Actieplan werd uiteindelijk goedgekeurd op 11 september 2009. De eerste projecten die vervolgens zullen worden ondernomen zijn een communicatieproject richting burgers en bedrijfsleven, twee projecten rond waterberging (Water voor nu en later en Natuurlijk Water) en flankerende activiteiten voor de biogebaseerde economie.
Drugs in het verkeer
Een aanzienlijk deel van de coffeeshoptoeristen uit Frankrijk en Vlaanderen stapt in Terneuzen, na bezoek aan coffeeshops, onder invloed achter het stuur. Dit levert ernstige verkeersveiligheidsproblemen op in Zeeuws-, Oost- en West-Vlaanderen en Noord-Frankrijk. Dit project speelt in op het gevaarlijke verkeersgedrag van deze autobestuurders.
Met de juiste aanpak en communicatie wilden de initiatiefnemers, verenigd in de Vakgroep Veiligheid Euregio Scheldemond ingrijpen op de factoren die maken dat men onder invloed achter het stuur stapt. Enerzijds wilden ze de kennis en informatieweergave vergroten, zoals de invloed van cannabis op de rijvaardigheid. Anderzijds wilden ze de risicoperceptie en houding van gebruikers beïnvloeden en de pakkans vergroten.
Zowel in België als in Nederland is cannabis de meest voorkomende drug in het verkeer. Uit onderzoek blijkt dan ook dat deze drug de meest gebruikte drugs is bij bestuurders die betrokken raken bij een ongeval. Cannabis verlaagt de stuurcontrole, de afstandsinschatting, de reactietijd en andere factoren. Vooral in combinatie met een monotone rit en alchohol nemen de risico's enorm toe. Vooral mannen in de leeftijdscategorie van 18 tot 25 jaar behoren tot die risicogroep.In recent onderzoek geven respondenten aan dat toename van controles een reden zou zijn om niet meer naar Terneuzen te gaan. Tijdens het verkeersveiligheidsoverleg zijn daarom mogelijkheden voor handhavingsacties besproken. Onder andere de intensivering van de samenwerking tussen Belgische en Nederlands politie en het doorspelen van belangrijke informatie komt daarbij aan bod.
In het eerste jaar van dit project lag het accent vooral op de communicatiecampagne. Deze campagne is onder de naam 'Don't Blow and Drive' gelanceerd op de 3 april 2009. De campagne is opgebouwd rond de website www.dontblowanddrive.eu . In februari 2010 bleek uit de tussentijdse evaluatie reeds dat de communicatiecampagne duidelijk effecten heeft, een beduidend kleiner aantal coffeeshopsbezoekers gaf aan onder invloed te rijden. Het tweede jaar zal vooral de nadruk leggen op de handhavingsacties.
Na het project wordt een evaluatie uitgevoerd. Verschillende nametingen moet dan meer inzicht geven op de invloed van de campagne en de handhavingsacties op de doelgroep.
Grensbrandweer
Het project Grensbrandweer kwam er op initiatief van de Vakgroep Veiligheid en wil een verbetering bewerkstelligen van de brandweerhulpverlening in het grensgebied. Met behulp van verschillende activiteiten willen de projectpartners het brandweerprotocol Oost-Vlaanderen-Zeeland invoeren en met uitbreiding ook in West-Vlaanderen.
Het protocol zorgt ervoor dat het dichtstbijzijnde brandweerkorps, ongeacht nationaliteit, in actie kan schieten. De essentie is dus dat de grens als het ware wordt opgeheven, en op sommige plaatsen zoals Nieuw-Namen, Zelzate en Sas van Gent, de brandweer uit het buurland zal komen, en sneller ter plaatse zal zijn. Hiervoor moeten afspraken worden gemaakt, en aanpassingen doorgevoerd op vlak van software van de meldkamers. Met behulp van een opleiding en oefeningen zullen al deze nieuwe aanpassingen aangeleerd worden.
Om de planning en de financiële verplichtingen bij al deze acties te bewaken, werd een projectbureau opgericht. Wat betreft de communicatie gaat men te werk op drie niveau's. Naast de interne communicatie, de communicatie richting meldkamers/alarmcentrales is er ook communicatie voorzien richting de pers, Euregio-inwoners en andere euregio's. Op 6 november 2009, tijdens het twintigjarig jubileum van de Scheldemondraad, werd het protocol ondertekend. De dag erna vond een grootschalige gezamenlijke oefening plaats.
Water voor nu en later
Water voor nu en later was het eerste concrete uitvoeringsproject uit het Actieplan Grensoverschrijdend Klimaatbeleid. Met dit project werd een belangrijke stap gezet om op het vlak van water te komen tot een klimaatbestendige Vlaams-Zeeuwse grensregio.
Op 28 april 2010 werd een werkconferentie georganiseerd waaraan een honderdtal experts en bestuurders met bevoegdheden in het waterbeleid deelnamen. Zij werkten samen aan een kaart, met daarop alle benodigde investeringen op vlak van kwantitatief waterbeleid in de grensstreek die nodig zijn om de streek voor te bereiden op de meer extreme weersomstandigheden te verwachten als gevolg van de klimaatverandering. Door de klimaatverandering zal er in onze streken meer droogte in de zomer zijn en meer regen in de winter. Dus moeten dijken worden verhoogd, waterbergingsgebieden worden ingericht, enzovoort.
Synergie was het sleutelwoord. Synergie tussen waterkwantiteit en –kwaliteit, synergieën over de grens heen en synergieën in het samen gaan met andere projecten die spelen in de grensstreek (door koppeling met bijvoorbeeld Staats-Spaans Linies).
Aan de werkconferentie namen polders, wateringen en het Waterschap Zeeuws Vlaanderen, gemeentebesturen, provinciebesturen en andere (ook nationale) stakeholders deel. De voorzitter van de Scheldemondraad in 2010, gouverneur André Denys, opende de conferentie. Namens de Vlaamse bevoegde minister Joke Schauvliege sprak diens kabinetsadviseur Peter Van Bossuyt. De gedeputeerden Hamelink, Naeyaert en Hertog namen deel aan een panelgesprek.
Op 28 april 2010 werd een werkconferentie georganiseerd waaraan een honderdtal experts en bestuurders met bevoegdheden in het waterbeleid deelnamen. Zij werkten samen aan een kaart, met daarop alle benodigde investeringen op vlak van kwantitatief waterbeleid in de grensstreek die nodig zijn om de streek voor te bereiden op de meer extreme weersomstandigheden te verwachten als gevolg van de klimaatverandering. Door de klimaatverandering zal er in onze streken meer droogte in de zomer zijn en meer regen in de winter. Dus moeten dijken worden verhoogd, waterbergingsgebieden worden ingericht, enzovoort.Synergie was het sleutelwoord. Synergie tussen waterkwantiteit en –kwaliteit, synergieën over de grens heen en synergieën in het samen gaan met andere projecten die spelen in de grensstreek (door koppeling met bijvoorbeeld Staats-Spaans Linies).
Aan de werkconferentie namen polders, wateringen en het Waterschap Zeeuws Vlaanderen, gemeentebesturen, provinciebesturen en andere (ook nationale) stakeholders deel. De voorzitter van de Scheldemondraad in 2010, gouverneur André Denys, opende de conferentie. Namens de Vlaamse bevoegde minister Joke Schauvliege sprak diens kabinetsadviseur Peter Van Bossuyt. De gedeputeerden Hamelink, Naeyaert en Hertog namen deel aan een panelgesprek. Jubileum Euregio Scheldemond
De doelstelling van dit project was de profilering van 20 jaar samenwerking in Euregio Scheldemond en het vooruitblikken naar de komende jaren. Dit met (oud-)betrokkenen, publiek, pers, collega's van andere Europese grensregio's en regionale stakeholders. Het twintigjarig jubileum van Euregio Scheldemond werd op 6 november 2009 gevierd met een academische zitting, waarbij het nieuwe brandweerprotocol Euregio Scheldemond (uit het project Grensbrandweer) werd ondertekend.
Gelijktijdig met dit jubileum liep de WVEG-jaarconferentie waarvan Euregio Scheldemond gastheer was. Binnen de conferentie mag de gastheer-euregio traditioneel een dagdeel qua thematiek invullen. Als thema werd grensarbeid gekozen. Concreet werd binnen het kader van dit Scheldemondfonds-project de academische zitting en het WVEG-deelthema 'grensarbeid' georganiseerd en werd een korte promotiefilm gemaakt over het project Samen voor de glastuinbouw.
Pilot Study Arbeidsmarktmonitor
In dit project van Eures Scheldemond werd een euregionale arbeidsmarktmonitor ontwikkeld, met als voornaamste doelstelling het in beeld brengen van de grenspendel. De VDAB, UWV en andere bemiddelende instanties in de grensarbeid beschikten tot 2010 enkel over gedateerde gegevens, van 2002. Daarnaast was het noodzakelijk de potentie van grensarbeid in beeld te hebben als ook de mogelijkheden voor het matchen van vraag en aanbod door de publieke arbeidsvoorzieningsdiensten aan beide zijde van de grens. De uitkomsten van het onderzoek dienden als een onderbouwing voor het gerichte aangrijpen van kansen langs beide kanten van de grens. Ofwel: met dit onderzoek konden concreet werklozen van de ene kant van de grens worden toe geleid naar jobs aan de andere kant van de grens.
Als hoofdsector voor het onderzoek was Industrie genomen, met als onderdelen: bouw, logistiek, proces, metaal en transport. De sector industrie werd gekozen omdat het aan beide zijden van de grens oververtegenwoordigd is.
De analyse omvat kansen en bedreigingen voor grensarbeid, het aantal openstaande vacatures aan beide zijden van de grens, de te verwachten toekomstige vacatures, de herkomst van sollicitanten, de omvang van de grenspendel, de eigenschappen van de grenspendelaar (man/vrouw, leeftijd, opleidingsniveau, beroep) en de personele samenstelling in bedrijven.
De meeste uitvoerende taken voor de analyse kwamen terecht bij studenten van de Roosevelt Academy. Zo konden zij concrete en praktische werkervaring opdoen en gelijk de theorie in de praktijk toepassen.
Als hoofdsector voor het onderzoek was Industrie genomen, met als onderdelen: bouw, logistiek, proces, metaal en transport. De sector industrie werd gekozen omdat het aan beide zijden van de grens oververtegenwoordigd is.
De analyse omvat kansen en bedreigingen voor grensarbeid, het aantal openstaande vacatures aan beide zijden van de grens, de te verwachten toekomstige vacatures, de herkomst van sollicitanten, de omvang van de grenspendel, de eigenschappen van de grenspendelaar (man/vrouw, leeftijd, opleidingsniveau, beroep) en de personele samenstelling in bedrijven.
De meeste uitvoerende taken voor de analyse kwamen terecht bij studenten van de Roosevelt Academy. Zo konden zij concrete en praktische werkervaring opdoen en gelijk de theorie in de praktijk toepassen.
Versterking toerisme Zwinregio
Knokke-Heist, Maldegem, Sint-Laureins, Damme en Sluis hebben een lange gezamenlijke traditie van grensoverschrijdende samenwerking, met name in de sfeer van toerisme. Zo waren er verschillende kleinschalige recreatieprojecten binnen 'Over de grens, van mens tot mens' en grootschalige investeringsprojecten als ROMA en 120 Kilometer Kustkwaliteit.
Ook zonder subsidies werken de gemeenten al lang samen op vlak van toerisme. Tot 2008 werd er jaarlijks minstens één gezamenlijke activiteiten georganiseerd en werd er grensoverschrijdend doorverwezen binnen de plaatselijke VVV's. Daarna is de klad er iets ingekomen, maar met Versterking Toerisme Zwinstreek wordt een doorstart gerealiseerd.
Er zal een gezamenlijke Open Monumentendag worden georganiseerd, er zal een brochure voor een gezamenlijke brommerroute (Vroommroute) worden uitgebracht, en er vindt uitwisseling plaats van toeristische informatie.
Grensoverschrijdende oefening Kanaal Gent-Terneuzen
27 november 2010 zal er, deels in het kader van het project Grensbrandweer en op initiatief van de Vakgroep Veiligheid Euregio Scheldemond, een grensoverschrijdende noodplanoefening worden gehouden op het Kanaal Gent-Terneuzen, nabij de grens. Doelstelling van dit project is autoriteiten, hulpdiensten en gemeentelijke veiligheidcellen in staat te stellen om te leren van de oefening, aan de hand van een didactische film en de evaluatie over deze grensoverschrijdende noodplanoefening .
Reynaert fietsspel
Het Reynaert fietsspel wordt een ontwikkelingspel op een grensoverschrijdende fietsroute rond de figuur van Reynaert de Vos. Vanuit vier startpunten krijgen fietsers de mogelijkheid te starten met het spel.
Het speltoestel wordt gehuurd in het vertrekpunt. Er wordt telkens een route op het netwerk uitgestippeld met onderweg enkele stopplaatsen. Die stopplaatsen fungeren als spellocatie. Het spel wordt opgebouwd uit zowel virtuele elementen die quasi volledig met behulp van het speltoestel worden gespeeld als uit een foto-zoektocht waarvoor het landschap, de omgeving en bezienswaardigheden de basis vormen. Het Reynaertverhaal loopt als rode draad doorheen de route, de spelelementen hebben ook telkens een link met het verhaal.
